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Solución · Comparativa

SIMPLE o un software propio para el DeCA: cuándo basta la herramienta del Ministerio

SIMPLE es la plataforma gratuita del Ministerio de Transportes, Puertos del Estado y ADIF, y su módulo DeCA genera el PDF con QR a partir de unos formularios, con autorregistro y sin certificado digital. Si emitís pocos documentos y solo necesitáis el DeCA, puede bastar. Un software como SIDODI compensa cuando queréis sacar del mismo viaje el DeCA, la carta de porte, la firma de entrega y el dossier.

  • Módulo DeCA de SIMPLE
  • Resolución de 5 de junio de 2026
  • Sin certificación de aplicaciones
Comparar con vuestro casoCómo lo resuelve SIDODI

Última revisión:

El problema

La pregunta no es qué herramienta es legal, sino cuánto trabajo os ahorra

Las dos vías cumplen la misma norma. Las preguntas frecuentes del Ministerio recuerdan que el DeCA no es una aplicación del Ministerio, que cada empresa puede usar una aplicación propia o contratada y que las aplicaciones no se certifican. Lo que se exige es el resultado: un PDF nativo con QR, una URL de descarga directa, la entrega de una copia al conductor antes de salir y un año de conservación. SIMPLE lo ofrece gratis; un software comercial cuesta dinero.

La diferencia está en lo que pasa alrededor del documento. Con el módulo DeCA de SIMPLE, cada documento parte de tres formularios (envío, orden de transporte y planificación) que hay que rellenar en la plataforma. Si esos datos ya están en vuestro programa de tráfico, o si además tenéis que emitir la carta de porte, recoger la firma de entrega y mandar la documentación al cliente, el coste real está en las horas de oficina y en los errores al copiar datos, no en la licencia.

Comparativa

SIMPLE y SIDODI, punto por punto

La columna de SIMPLE recoge lo que describe la documentación oficial del módulo DeCA y de la plataforma. Donde esa documentación no habla de una función, se indica así, sin suponer que no existe.

Comparación entre el módulo DeCA de SIMPLE y SIDODI
AspectoMódulo DeCA de SIMPLESIDODI
CosteGratuito.Software comercial, con coste.
AltaAutorregistro de la entidad sin certificado digital, con credenciales distintas de las de SIMPLE.Alta de la empresa con usuarios por rol (Administrador, Tráfico, Administración, Solo lectura, Colaborador externo).
De dónde salen los datosFormularios de envío, orden de transporte y planificación, por ese orden.Del viaje, creado desde una orden, en blanco o a partir del pedido del cliente, que la oficina revisa.
DocumentoPDF con código QR e identificador único (DocID).PDF nativo con QR, versiones numeradas con huella SHA-256 y registro de aperturas.
Control antes de emitirLista de comprobación en el manual. El manual advierte de que, sin el bloque de equipamiento, el DeCA se genera sin origen ni destino.No emite si falta un dato obligatorio del artículo 6 o si el formato no cumple.
Carta de porte, eCMR y firma de entregaLa documentación del módulo DeCA no los describe.Carta de porte nacional y eCMR desde el mismo viaje; firma de recogida y entrega con resultado y reservas.
ConductorLa documentación del módulo DeCA no describe una app para el conductor.App web del conductor con cola sin cobertura y envío del enlace por WhatsApp.
IntegraciónLa plataforma SIMPLE ofrece una API para integrar sistemas propios, previa solicitud a su soporte.Holded, GPS de la flota, WhatsApp Business, certificado de firma, correo propio e importación desde Excel o CSV.

Fuentes: ayuda y manual del módulo DeCA y página de la API de la Plataforma SIMPLE, y presentación del Ministerio de 1 de julio de 2026. Lo atribuido a SIDODI está en sus páginas de producto.

Ejemplo: cuándo basta y cuándo no

Pongamos un autónomo con un camión que hace unos 25 servicios al mes para tres clientes fijos, todos interiores y sin subcontratar. Le basta con el DeCA, conoce los datos de memoria y la factura la hace su gestoría. Para él, SIMPLE es una opción razonable: rellena los formularios, descarga el PDF y lo lleva en el móvil.

Ahora pongamos un transitario con unos 400 viajes al mes, la mitad subcontratados, algunos con contenedor y unos cuantos internacionales. Por cada viaje necesita DeCA y carta de porte, firmas de recogida y entrega con reservas, EIR del contenedor y un dossier para el cliente. Rellenar tres formularios por cada DeCA en otra plataforma le obliga a volver a teclear lo que ya tiene en el viaje, y el resto de documentos seguiría saliendo de otro sitio.

En SIDODI

Qué añade SIDODI cuando SIMPLE se queda corto

Un solo registro por viaje

Las partes, la mercancía, las matrículas y las fechas se escriben una vez en el viaje y de ahí salen el DeCA, la carta de porte o el eCMR.

Emisión con freno

Si falta un dato obligatorio, la emisión se detiene y SIDODI indica qué falta.

Lo que pasa después del documento

Recogida y entrega con firma, resultado y reservas; fotos e incidencias desde la cabina; un viaje que no se cierra sin validación.

La documentación al cliente

El dossier del viaje reúne DeCA, carta de porte, EIR, fotos y albaranes con índice y se envía por enlace o correo.

El detalle de estas funciones está en DeCA electrónico.

Límites

Qué resuelve y qué no

Lo que resuelve

  • Evitar teclear en otra plataforma datos que ya están en vuestro viaje.
  • Emitir DeCA, carta de porte o eCMR desde el mismo registro.
  • Recoger firmas, reservas y fotos de la entrega y entregarlas al cliente.

Lo que no resuelve

  • El coste cero: si solo necesitáis el DeCA y emitís pocos, SIMPLE os lo da gratis.
  • La validez del documento: las dos vías tienen que cumplir la misma resolución, y ninguna aplicación está certificada para el DeCA.
  • La comunicación por la vía eFTI, que exige una plataforma certificada y que SIDODI no es.

Antes de empezar

Requisitos y riesgos

Qué hace falta

  • Contar los documentos que emitís al mes y cuántos además del DeCA (carta de porte, eCMR, EIR).
  • Saber dónde están hoy los datos del viaje y cuántas veces se teclean.
  • Decidir si necesitáis firma de entrega y dossier, o solo el documento de control.

Qué puede salir mal

  • Elegir solo por precio y acabar con el DeCA en una plataforma y la carta de porte, las firmas y los albaranes en otras.
  • Pagar por funciones que no vais a usar si de verdad solo necesitáis el DeCA.
  • Dar por hecho que una herramienta pública o privada «está homologada»: el Ministerio no certifica aplicaciones de DeCA.

Preguntas frecuentes

Tres dudas habituales

¿Es obligatorio usar SIMPLE para el DeCA?

No. Las preguntas frecuentes del Ministerio explican que cada empresa puede usar una aplicación propia o contratada, siempre que el documento cumpla la Resolución de 5 de junio de 2026.

¿Hace falta certificado digital para usar el módulo DeCA de SIMPLE?

No. Según su página de ayuda, el módulo DeCA tiene un autorregistro que no requiere certificado digital. Las credenciales son distintas de las de la plataforma SIMPLE.

¿Puedo empezar con SIMPLE y pasar después a SIDODI?

Sí. Nada impide cambiar de herramienta. Lo que conviene es conservar durante al menos un año los DeCA ya emitidos en SIMPLE, porque la obligación de conservarlos sigue siendo vuestra.

Fuentes

Consultadas el . Este contenido es divulgativo y no sustituye a la lectura del texto oficial vigente.

Para profundizar en el blog: DeCA: qué ha pasado desde el 5 de octubre y Digitalizar la documentación del transportista.

¿Dudáis entre SIMPLE y un software?

Contadnos cuántos viajes hacéis y qué documentos emitís. En la demo veréis si SIDODI os ahorra trabajo o si con SIMPLE os basta.

Comparar con vuestro caso

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