Uso de inteligencia artificial
El documento completo: funciones, límites, controles y calendario.
Confianza · Uso de IA
SIDODI usa inteligencia artificial para leer documentos y proponer datos, para ayudar a importar ficheros y para responder consultas sobre vuestra propia operación. Todo lo que propone lo revisa una persona antes de guardarlo. La IA no emite el DeCA, la carta de porte ni el eCMR, no firma y no cierra viajes. Los detalles completos están en el documento sobre uso de inteligencia artificial; esta página resume lo que suele preguntarse antes de contratar.
Carácter informativo. No sustituye el asesoramiento legal ni las condiciones del contrato firmado con cada empresa. Lo que se puede pactar solo obliga una vez firmado.
Última revisión:
1 · Comprobable hoy
Todo lo que sigue figura en el documento público sobre uso de inteligencia artificial:
Los datos que la IA extrae de un documento se presentan como propuesta, que un usuario revisa, corrige o descarta antes de guardarla. El documento original se conserva junto a su lectura.
Descrito en Uso de inteligencia artificial
La generación del DeCA, la carta de porte, el eCMR, el EIR y el dossier, las firmas y los sellos, la app del conductor y los estados del viaje funcionan sin IA.
Descrito en Uso de inteligencia artificial
El asistente de consulta solo consulta: no crea, modifica ni borra información.
Descrito en Uso de inteligencia artificial
SIDODI no entrena modelos de IA con los datos de sus clientes, y a los servicios de IA solo se envía la información necesaria para la tarea concreta.
Descrito en Uso de inteligencia artificial
Cada empresa puede configurar el proveedor de modelos y el servicio de lectura de documentos con sus propias credenciales.
Descrito en Uso de inteligencia artificial
Cada uso de la IA queda registrado (finalidad, usuario, proveedor, consumo y resultado) y el administrador de la empresa puede consultarlo; hay límites de uso por empresa y por usuario.
Descrito en Uso de inteligencia artificial
2 · Por contrato
Lo que se concreta por contrato o en vuestra propia configuración:
3 · Marco y límites
Los modelos de IA pueden leer mal un dato, omitirlo o interpretarlo de forma incorrecta, sobre todo en documentos manuscritos, de baja calidad o con formatos poco habituales. Un peso mal leído que llega al DeCA es responsabilidad de quien lo emite, no del modelo. Por eso la propuesta se revisa antes de guardarla y, sobre todo, antes de emitir un documento de transporte.
Usar una herramienta de IA no elimina los deberes de confidencialidad ni la normativa de protección de datos: las obligaciones de vuestra empresa como responsable del tratamiento siguen siendo las mismas.
El artículo 50 del Reglamento (UE) 2024/1689, aplicable desde el 2 de agosto de 2026, obliga a que las personas sepan que interactúan con un sistema de IA. El documento de SIDODI describe cómo se identifica el asistente y cómo se marcan las propuestas que hay que revisar, y explica por qué, según su evaluación, estas funciones no son prácticas prohibidas ni sistemas de alto riesgo.
Preguntas frecuentes
Sí. Por eso lo que lee se presenta como propuesta, se conserva el documento original para contrastarlo y nada se guarda sin que una persona lo revise.
No. SIDODI no entrena modelos de IA con los datos de sus clientes. Si usáis vuestras credenciales con un proveedor de modelos, conviene revisar también las condiciones que habéis aceptado con él.
No. El DeCA, la carta de porte y el eCMR se construyen directamente a partir de los datos registrados del viaje, sin IA. La IA no emite, no firma y no cierra viajes.
Consultadas el . Este contenido es divulgativo y no sustituye a la lectura del texto oficial vigente.
En la demo se ve cómo funciona cada pieza con datos de ejemplo, y se puede repasar qué recogería vuestro contrato.
El documento completo: funciones, límites, controles y calendario.
Responsable, encargado y subencargados.
Lectura de documentos con las claves de vuestra empresa.